天津李霞还生产吗？

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天津一汽的工厂是原李霞工厂吗？

2016年12月停产。

2017年1月10日，天津一汽李霞汽车有限公司发布了《2016年12月销量自愿披露》一文，文中也公布了一汽李霞2016年的汽车销量。

从最醒目的数据可以看出，2016年12月一汽李霞总产量为0，全年产销量较同期有一定程度的下降。

李霞系列汽车仍在生产和销售N5和N7汽车，经典的N3早已于2015年12月停产。12月李霞系列产品产量为0，全年产量为10，579辆，比去年25，647辆的产量下降了58.8 \ \%。12月销量为292辆，同比下降90.2\%。全年市场总销量为11，672辆，较去年同期下降56.2\%。

三峡李霞在哪一年停产？

早在2015年底，李霞N3就已经宣布停产。2015年12月18日，第2161319辆李霞下线，这也是传统李霞的一辆量产车。新车被漆成金色，代表着一个传奇宣布的结束。接下来的两年，天津一汽集团旗下的很多车陆续停产，销量也暴跌。在时代进步的浪潮下，李霞的衰落实际上是一种必然。即使有各种不如意，事实就是这么残酷。

天津一汽的工厂是原李霞工厂吗？

天津一汽的工厂是天津李霞的原厂，曾经辉煌过。之前出来的夏季车，市场价10万，需求量很大。此后，李霞的工厂慢慢衰落。因为这个产品升级不到位，它的车基本没有销量，所以就弃而买之了。天津李霞的工厂。

李霞汽车是国产的吗？

李霞是中国著名的汽车品牌。1986年9月30日，采用“CKD”法引进制造的第一辆李霞轿车下线，创造了“签约、引进、投产、初受益”的惊喜！作为国内开始进入家庭的主力车之一。伴随着中国改革的进程，李霞一直在走一条自主生产、自主开发、自主升级的自主道路，打造中国人的自主汽车品牌。在过去的18年里，李霞一直保持着经济型轿车销量第一的商业领先地位。2002年6月14日，中国第一汽车企业集团与天津汽车工业生产(集团公司)有限公司在北京人民大会堂签署联合重组协议。一汽集团拥有企业50.98%的股份，对企业拥有控制权。公司宣布并入一汽管理体系，天津一汽李霞汽车有限公司一举成名。材料:李霞发展史1986年，天津一汽决定引进CKD的大夏利车型，并命名为“李霞”。1986年9月底，采用CKD方法制造的第一台李霞下线并上市销售。当时这辆车的车号是TJ730。天津一汽的产能继续发展。到1993年底，天津一汽已达到年产5万辆的生产能力。在20世纪90年代，随着中国经济和出租车行业的快速发展，李霞凭借其出色的燃油经济性、较低的维护成本和相对便宜的价格成为中国北方出租车销售市场的中坚力量。