紧急制动是什么意思？

使用紧急制动时有什么规定？

使用紧急制动时有什么规定？

紧急制动是指汽车在行驶过程中遇到紧急情况时，驾驶员快速、正确地使用制动，在最短的距离内将车停下来。装有ABS的车辆操作方法:快速抬起油门踏板，并立即用力踩下制动踏板(保持用力)，同时踩下离合器踏板，使汽车快速停下。2.无abs车辆的操作方法:快速抬起油门踏板，用力踩下制动踏板，用点制动防止车轮抱死，适时踩下离合器防止车辆熄火。紧急制动对汽车和轮胎的损伤很大，往往左右轮制动不一致或附着系数不同会导致汽车甩头、掉头、失去方位控制或侧滑，特别是湿滑的路面损伤机械甚至造成事故。因此，紧急制动只能在危险情况下使用。

使用紧急制动时有什么规定？

紧急制动就是“意外”，所谓“紧急制动”，就是在意外情况下，达到最佳制动效果和最短制动距离的一种快速制动方式。当车辆装有ABS(防抱死制动系统)时，应快速踩下并保持制动踏板(特殊路面除外)。当车辆未配备ABS时，应在车轮即将抱死时适当松开制动踏板，然后再踩下(连续踩下和松开动作)。再次刹车时注意方向，一般不允许摆动方向盘(带ESP功能的车辆除外——在道路允许的情况下可以绕过障碍物)。

使用紧急制动时有什么规定？

当车辆在非自适应巡航条件下正常行驶时，如果车辆遇到突发危险情况，可以主动产生制动作用使车辆减速。

紧急制动系统可以从两个方面提高安全性:它们可以通过早期发现危急情况并警告驾驶员来避免事故；第二，它们通过降低碰撞速度来降低不可避免的碰撞的严重性，在某些情况下，通过为碰撞准备车辆和约束系统来降低不可避免的碰撞的严重性。

大多数AEB系统使用雷达、(立体)摄像机和/或激光雷达技术来识别前方潜在的碰撞物体。这些信息将与车辆自身的速度和轨迹相结合，以确定危急情况是否变得更糟。

如果检测到潜在的碰撞，AEB系统通常(但不限于)提醒驾驶员采取措施尽可能避免碰撞。如果不采取任何措施，碰撞仍有可能发生，系统将实施制动。有些系统会施加最大制动力，而有些系统会逐渐增加制动力。无论哪种方式，目的都是为了降低碰撞的速度。当检测到驾驶员采取了防撞措施时，一些系统会立即停用。

扩展数据

一些制造商开发了各种技术来帮助司机避免此类事故或至少降低其严重性。这些系统可以分为以下几类:

1.自动:该系统可以在不经过驾驶员的情况下自行制动，以避免或减轻事故。

2.紧急情况:系统只有在紧急情况下才会采取干预措施。

3.制动:系统将试图通过施加制动来避免事故。

紧急制动会对汽车和轮胎造成很大的伤害，紧急制动下的车辆更难控制，不适合经常使用。

此外，虽然装有ABS系统的车辆的制动距离一般比未装有ABS系统的车辆短，但在一些路面，如砾石或雪地等因素的影响下，装有ABS系统的车辆的制动距离可能会更长。