凯美瑞的质量真的好吗？

凯美瑞的质量可靠性怎么样？

这辆凯美瑞车怎么样？

凯美瑞的质量挺好的，没什么大问题。过去的刹车门事件不会出现在现在的凯美瑞上。这车的悬挂很软很舒服，油耗也比较合理。不管是2.0还是2.4，市区油耗基本都在13-14升左右，外观很大气。大多数车主都喜欢她的长相。

这辆凯美瑞车怎么样？

丰田凯美瑞是一款没有性能的跑路车，从领先的b级车一路跌到了二线。商务气质没了，亮点也不多了。

凯美瑞曾经是和帕萨特迈腾属于同一级别的商务b级车。虽然动力一般，但稳重大方的外形和良好的驾驶体验获得了不错的口碑，甚至成为了下级单位公务用车的首选。

但是从7代凯美瑞开始，这款车基本就没落了，外形越来越犀利。从商务气质变成了运动路线，直到现款彻底“变样”。造型极其夸张，运动造型的第一视觉感觉肯定会认为这是一辆性能车。但是，性能与凯美瑞无关。

车身尺寸4885*1840*1455，轴距2825mm，在同级别b级车中并不出众空。使用2.0L和2.5L两款自然吸气发动机。以2.5L为例，最大功率154kw，峰值扭矩250 Nm，匹配8速手自一体变速箱。

只能说性能不弱，但绝对不能强。百公里9秒的加速不是跑车应有的水平，更不是2.0升。

不过舒适性真的不差，混合动力会稍微好一点，但是17.98-27.98万价位的迈腾为什么不考虑呢？毕竟是中级车的标杆车型。如果追求性能，迈锐宝xl油电混动版价格更低，性能更强，纯油电的君威GS强很多。

竞品车型的优势显而易见。凯美瑞的性价比越来越低。只在外壳上升级意义不大。如果性能没有提升，还是走商务路线好，稳重的驾驶风格不会表现出这么明显的弊端。b级车不建议考虑日系车。

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这辆凯美瑞车怎么样？

作为上半年美国市场最畅销的车型，凯美瑞以17.8万辆位居榜首，同比增长1.1\%。作为其第八代产品，2018款凯美瑞在motion上依然使用自然吸气发动机，同时采用最新的TNGA平台打造架构平台。就像这一点，凯美瑞由于其出色的稳定性和出色的燃油经济性，今年很受美国消费者的欢迎。