什么是CVT变速箱上的M挡?

CVT是指连续可变传动,是一种利用滑动式变速器调整转速,从而达到平稳加速和节油的方案。而M挡相当于手动模式,使驾驶者可以更好地控制车速和转速。在CVT变速箱中,M挡可以让驾驶者通过手动操控来调节车速,而不是依赖变速箱自动控制。

CVT变速箱上的M挡怎么挂?

M挡的操纵通常是通过杆式排档或拨片式排档来完成的。杆式排档通常包括“D(驾驶),N(空挡)和R(倒挡)”等基本挡位,而M逻辑上位于D之后。在这种情况下,一旦进入M挡,你将发现你可以手动操作gear ratio settings进行加减速,而不是让车辆自动匹配shift preset。

拨片式排档通常位于方向盘的后部,并配有加速和减速的拨片顶部。拨片式排挡系统允许驾驶员通过手动上下换挡实现更精确的控制。

有什么需要注意的地方吗?

确保在M模式下驾驶时,车速并不是那么重要!重要的是与发动机的组合 — 如果引擎咕咕声不断,那么变速箱也会响应,进行相应的调整。因此,与CVT变速箱同样重要的是您对于至少了解一些引擎故障指示灯的知识。

不要强制使变速箱超过其能够承受的负载限制。如果你疯狂地赛车,引擎转速过高,那么CVT变速器可能无法顺利地完成gear ratio和torque的调整工作。因此,一定要注意保护你的车。

不要总是停留在M挡位。这是有原因的。CVT变速箱的设计使汽车获得更好的燃油效率,而M挡常常会增加油耗。除非需要,否则还是回到自动挡位D吧。

综上所述,M挡只是CVT变速箱中的一种实用手动控制方法。通过正确的操作,M挡可以提供更好的驾驶体验。但是,我们必须小心使用M挡,以免对车辆产生负面影响。