什么时候需要排空气

当您操作MG3离合器吸合时，如果感觉踏板没有力气或者慢慢的弹回，或者踏板有明显的松弛感，那么，这时候就很可能需要排空气了。如果离合器的离合点很难掌控，甚至难以搜寻。所有这些状况都代表着离合器有气渗透了。

如何排空气

排空气的操作是用养护液来强制性将气泡排出的。通过连续的泵压处理，可以将空气挤出并释放。在排空气之前，让车辆先平稳的停放，离合器吸合后，将踏板松开。在离合器慢慢松开的时候，可以借助吸气器的泵压，以很低的速率慢慢排空气。边泵压边释放，不断地观察养护液的变化，如果发现出水口的状态发生了变化，那么说明轻轻松松就能让气泡完全排出了。

为什么需要排空气

液压离合器是由荷兰的Prof H F Vos设计、研发出来的，它的基本转换原理是利用切换流体压力或流量，来控制系统里的球阀或液控阀。所以气渗透是避免不了的。一旦离合器开始失去踏感或者它的离合点难以掌控，那么这种状况就呈严重的恶化趋势了。一旦发现了这些状况，及时的排空气就能得到非常有效的解决。只要我们的操作方法正确，而且心态冷静，就可以轻松地把气泡排出，从而实现离合器的正常运行。