背景介绍

上海市是我国经济发展最为迅速的城市之一，自然吸引了大量外地人来此发展和生活。在这个经济强省内，车辆数量却是有限制的，出行难成为影响上海市民幸福指数的因素之一。为了减少道路交通压力，上海市政府实行了限制交通车辆数量的措施。其中，对外地车辆的限制措施也就应运而生。

限制措施

一、进入时间限制。自2014年1月1日起，上海市对外地车辆实行进入限制措施，包括周一至周五早7:00至晚8:00，以及周六、周日和法定节假日严格禁止外地车辆进入中心城区和龙华、闵行、宝山三个外环线以内的区县。

二、单双号限行。为缓解城市交通拥堵，上海市对非本地户籍汽车的单双号牌限行，禁止双号牌车辆在单号日期行驶，禁止单号牌车辆在双号日期行驶。具体实行时间由市交通委发布通告。外地牌照车辆同样受到单双号限行的限制。

三、限牌。上海市对于非本市户籍居民，不允许其购买本市的小汽车。如果外地人想要在上海市购买车辆，那么就需要限购，取得限额指标才能买车，同时，限购期间还会对限额指标实行限车措施，即限制购车数量。通过这种方式，上海市成功拉高了本市的汽车价格。

限牌的影响

限牌的实施对于新移民和新人口来说，购车难是令他们非常头疼的问题之一。而熟悉上海市交通环境的上海市民，申请限牌指标就成为了一种奢望。在限额分配不足的情况下，很多本市居民都会选择购买外地的汽车牌照，再通过办理上牌手续，将外地车变成上牌后的本地车。这种方式不仅代价高昂，而且隐含着很多风险，例如在交通执法方面可能会受到严惩。限制外地车牌照的限牌政策，给城市居民带来方便，但也给外来人口带来了不便。

总结

上海外地车限牌政策一直是热门话题，毕竟，购车是和人们的日常出行和生活息息相关的。尽管这些限制措施给车主和购车者带来了一定的不便，但它是必要的，毕竟上海市内的道路和交通资源已经到达了饱和的程度。在这个背景下，政府必须对车辆实行合理的管控，同时，对上牌和限牌指标的标准以及分配也需要有相应的改进。相信随着城市交通的发展和新技术的使用，上海市交通将会越来越便利。